固化(干燥)是工業(yè)消費中涂料消費線(xiàn)的三個(gè)主要工序之一。這是涂料消費的一個(gè)重要工序。所用設備(干燥室)是工業(yè)消費中涂裝消費線(xiàn)的重要設備。 因而，固化辦法和茜素響應能否有效，干燥規范標準能否適宜，將直接影響涂層質(zhì)量和涂層本錢(qián)。此外，地球上的溫室效應和節能資源曾經(jīng)成為關(guān)系到人類(lèi)生存的問(wèn)題，干燥室的高溫繼續形成操......
了解詳情固化室用于固化鉛酸電池板。 粘貼電極板后，鉛漿仍包含20-25％的游離鉛和8-10％的水分。 當鉛漿中的水分含量為8％時(shí)，游離鉛在水的催化下將到達******氧化速率。 當游離鉛含量小于5％時(shí)，它能夠逐步進(jìn)入枯燥過(guò)程，***后將水分控制在1％左右。 固化室是用于完成此過(guò)程的設備。 固化的******階段是恒溫高濕階段。 該階段的溫度通常......
了解詳情電動(dòng)游船蓄電池主要作為游船上的動(dòng)力源，采用管式極板組裝消費，以2V/6V/12V的電池單體串聯(lián)活銜接，組成24V/48V/80V/96V/110V/220V/380V，容量從180AH-2500AH等不同電壓與容量的直流供電，從而取代柴油和汽油，這種動(dòng)力源相對燃油來(lái)說(shuō)，節能而且環(huán)保，普遍應用到景區、魚(yú)類(lèi)捕撈、觀(guān)光艇、打撈救護、海藻清算、畫(huà)舫、大型游艇......
了解詳情一：鉛酸電池 它算是電池的鼻祖，自150年前，******塊蓄電池被應用在交通工具上，就采用的鉛酸電池，即使是150年后的今天，鉛酸電池照舊是電動(dòng)車(chē)搭載的主流類(lèi)型電池，具有超7成以......
了解詳情極板顯露電解液液面。蓄電池內電解液液面過(guò)低，使極板上部與空氣直接接觸，負極板將會(huì )猛烈氧化。汽車(chē)在行駛中，由于電解液面上下動(dòng)搖，與極板上部已氧化的局部接觸，會(huì )構成大......
了解詳情蓄電池板柵連鑄連軋的應用，在消費效率上遠超越重力鑄造的消費效率，更推進(jìn)了板柵制造的開(kāi)展，它的模具主要由兩局部構成，分別為動(dòng)模和定模，當連鑄機處于工作狀態(tài)時(shí)，動(dòng)模開(kāi)......
了解詳情
聯(lián)系電話(huà)
全國服務(wù)熱線(xiàn)